Wynajem auta pod taxi, własne auto czy model zmianowy: co wybrać
autoAktualizacja 02.11.2026 · 3 min czytania
Na start najbezpieczniej wybrać wynajem albo model zmianowy, bo nie ryzykujesz własnych pieniędzy. Własne auto daje najwięcej na rękę, ale tylko wtedy, gdy jeździsz dużo i długo. Masz trzy drogi, a każda opłaca się komuś innemu.
| Model | Co płacisz | Co dostajesz | Dla kogo |
|---|---|---|---|
| Wynajem auta od partnera | Stałą kwotę tygodniowo, paliwo, rozliczenie | Auto z ubezpieczeniem i serwisem, cały obrót po prowizjach jest twój | Kto chce jeździć dużo i sam ustalać godziny |
| Model zmianowy | Nic za auto, oddajesz część obrotu | Zwykle 45 do 55% obrotu, auto partnera | Kto zaczyna albo jeździ dorywczo |
| Własne auto | OC taxi, serwis, paliwo, zużycie auta, rozliczenie | Najwięcej z każdego kursu | Kto ma auto spełniające wymagania i planuje jeździć dłużej |
Wynajem auta do Bolta i Ubera: ceny i progi
Płacisz partnerowi stałą kwotę tygodniowo, a reszta obrotu po prowizjach i paliwie zostaje u ciebie. W Polsce wynajem to zwykle od około 650 do 1000 zł tygodniowo. Część partnerów ma progi. Na przykład w Szczecinie przy małej liczbie kursów auto kosztuje około 900 zł, a przy 225 kursach w tygodniu już 400 zł. Ubezpieczenie i serwis są zwykle w cenie, do tego dochodzi kaucja.
Plus: zarabiasz najwięcej, gdy jeździsz dużo. Minus: w słabym tygodniu i tak płacisz za auto, więc możesz wyjść na zero.
Model zmianowy: auto partnera, procent od obrotu
Nie płacisz za auto. Partner daje samochód, a ty oddajesz mu część obrotu i jeździsz według grafiku, często po 10 godzin. Kierowca dostaje zwykle od 45 do 55% obrotu. Zapytaj dokładnie, od czego liczony jest procent: od ceny kursu czy od kwoty po prowizji aplikacji. To duża różnica.
Plus: zero ryzyka, nawet w słabym tygodniu nie dopłacasz. Minus: grafik ustala partner, a przy dużej liczbie kursów zarobisz mniej niż na wynajmie.
Własne auto pod Ubera i Bolta
Nie płacisz za wynajem, ale wszystkie koszty auta są twoje. Auto musi dostać wypis z licencji partnera, pieczątkę taksówki w dowodzie rejestracyjnym, lampę TAXI i oznaczenia. Do tego dochodzi szybsze zużycie, bo w mieście robisz nawet 200 km dziennie.
OC taxi: cena
OC na taxi jest zwykle mniej więcej dwa razy droższe od zwykłego OC. Najwięcej płaci młody kierowca bez zniżek: za pakiet OC, AC i NNW nawet kilkanaście tysięcy złotych rocznie. Kierowca z wieloletnią historią i zniżkami zapłaci dużo mniej. Przed zakupem auta pod taxi poproś o wycenę u kilku ubezpieczycieli.
Który model da ci więcej przy twojej liczbie godzin, sprawdzisz w kalkulatorze zarobków.
W twoim mieście
Kolejne miasta dodajemy, gdy dołączają do nas partnerzy flotowi.
Najczęstsze pytania
Czy mogę zacząć na wynajmie, a potem przejść na własne auto?
Tak, wielu kierowców tak robi. Najpierw sprawdzasz, ile realnie jeździsz, a dopiero potem kupujesz auto.
Czy przy wynajmie płacę za szkody?
Zwykle do wysokości kaucji albo udziału własnego. Sprawdź to w umowie przed podpisaniem.
Gdzie porównam wynajem auta pod taxi w Szczecinie?
Na Flotly zobaczysz ceny wynajmu, progi kursów i model zmianowy u partnerów w Szczecinie. Kalkulator pokaże, który model da ci więcej przy twojej liczbie kursów.
Porównaj wynajem auta pod taxi w Szczecinie