Jak zostać kierowcą Bolta i Ubera: wszystko, czego potrzebujesz
startAktualizacja 02.11.2026 · 4 min czytania
Kierowca Bolta i Ubera to dzisiejszy taksówkarz. Jak zacząć pracę jako „bolciarz”, jakich dokumentów potrzebujesz i czy musisz wyrabiać licencję taksówkarską i mieć taksometr, żeby jeździć na Bolcie? Nie. Cały proces jest łatwy i szybki: jeśli komuś zależy, załatwi wszystko w tydzień, a w następnym może już jeździć. Oto czego potrzebujesz.
Co musisz mieć, żeby jeździć na Bolcie i Uberze
- Polskie prawo jazdy kat. B. Od 17 czerwca 2024 roku kierowcy przewozu na aplikacje muszą mieć polski dokument. Zagraniczne prawo jazdy trzeba najpierw wymienić.
- Zaświadczenie o niekaralności. Bierzesz je z Krajowego Rejestru Karnego, online albo w punkcie KRK. Przy weryfikacji nie może być starsze niż 30 dni.
- Badania lekarskie i psychologiczne. Robisz je w pracowni, która bada kierowców. Weź dowód, prawo jazdy i okulary, jeśli je nosisz.
- Identyfikator kierowcy taxi. Wydaje go gmina, ale nie każda go wymaga. Zapytaj w urzędzie swojego miasta albo u partnera, który zwykle prowadzi cię przez cały proces.
- Partner flotowy. Bez niego konto w aplikacji się nie aktywuje. To on ma licencję taxi i rozlicza twoje kursy.
- Wizyta w punkcie Bolta. Kiedy masz już wszystkie dokumenty, idziesz do punktu Bolta i tam weryfikujesz swoje dane, takie jak prawo jazdy czy dokument tożsamości.
Identyfikator kierowcy taxi: czy musisz go mieć?
Zależy, czy jeździsz swoim autem. Jeśli tak, wyrabiasz go w urzędzie gminy. Jeśli jeździsz autem partnera, wyrobienie identyfikatora to jego zadanie, więc w większości przypadków nie musisz się tym martwić.
Licencja taxi: czy musisz ją mieć
Nie, jeśli jeździsz przez partnera flotowego. Licencję ma partner, a na twoje auto dostaje tzw. wypis z licencji. Własna licencja ma sens dopiero wtedy, gdy chcesz działać na własną rękę. Wtedy wniosek składasz w urzędzie miasta lub gminy i potrzebujesz firmy, ubezpieczenia OC na taxi oraz auta z badaniem technicznym na taksówkę.
Czy trzeba mieć firmę, żeby jeździć na Bolcie
Nie musisz. Większość kierowców jeździ przez partnera flotowego na umowie zleceniu albo umowie o pracę. Firma jest potrzebna dopiero przy własnej licencji albo gdy partner współpracuje tylko na fakturach.
Auto: własne czy wynajem
Możesz jeździć własnym autem albo wynająć je od partnera. Przy własnym aucie potrzebujesz OC na taxi, które jest zwykle mniej więcej dwa razy droższe od zwykłego. Młody kierowca bez zniżek może zapłacić za pakiet OC, AC i NNW nawet kilkanaście tysięcy złotych rocznie. Przy wynajmie ubezpieczenie zwykle jest w cenie tygodniowej. Szczegóły porównujemy w artykule o własnym aucie, wynajmie i modelu zmianowym.
Krok po kroku
- Zamów zaświadczenie o niekaralności i zrób badania.
- Wybierz partnera flotowego w swoim mieście i prześlij mu zaświadczenie, wyniki badań i inne potrzebne dokumenty.
- Idź do punktu Bolta, żeby zweryfikować dokumenty.
- Partner ustawi ci wszystko w aplikacji i możesz zacząć jeździć.
W twoim mieście
Kolejne miasta dodajemy, gdy dołączają do nas partnerzy flotowi.
Najczęstsze pytania
Czy mogę jeździć na Bolcie i Uberze jednocześnie?
Tak. Większość partnerów rozlicza obie aplikacje, więc możesz włączać tę, w której akurat jest więcej kursów.
Ile trwa cały proces?
Od kilku dni do kilku tygodni. Najwięcej czasu zajmują dokumenty z urzędu i weryfikacja w Bolcie.
Ile kosztuje start?
Jeśli wynajmujesz auto od partnera, płacisz głównie za badania i zaświadczenie, czyli zwykle kilkaset złotych. Do tego partner może chcieć kaucji za auto.
Od czego zacząć?
Od wyboru partnera, bo to on przeprowadzi cię przez resztę. Na Flotly porównasz partnerów flotowych w swoim mieście i zobaczysz, ile u każdego zostaje na rękę. Jeśli nie wiesz, kogo wybrać, zostaw zgłoszenie, a pomożemy za darmo.
Porównaj partnerów flotowych w Szczecinie